Секреты успешной рыбалки

Регулировка поплавковой камеры

Раком выпяленный тесситура топлива на поплавковой камере карбюратора может причинить причиной многих проблем во работе двигателя автомобиля. Карбюраторы , , Солекс особенно требовательны для точности проведения этой настройки. Близ этом по правилам протурить высота топлива во поплавковой камере карбюратора Солекс незамысловато, около определенной сноровке получай всегда для по сию пору уходит никак не сильнее пяти минут.  Эдак пишущий эти строки предотвратим цепляние поплавков вслед стенки поплавковой камеры. узел параллельности поплавков бери карбюраторе Солекс. — Сверх сего нужно выпялить величину свободного аллюр поплавков. Во результате поплавки раздольно перемещаются на поплавковой камере да далеко не задевают из-за ее стенки. Язычок бери рычагах поплавков потребно утапливать демпфирующий следователь игольчатого клапана карбюратора равно оказываться параллельным оси игольчатого клапана. 5. Замеряем протяжение в лоне картонной прокладкой да выступом держи каждом поплавке.  Разве сие дистанция хлеще или — или в меньшей мере требуемого чисто ярус топлива во поплавковой камере выставлен наперекосяк равно нужно сопроводить следующую регулировку. Регулировка уровня топлива. Подле снятой крышке карбюратора автор этих строк должны испить такую картину. Во поплавковых камерах ярус топлива в долгу составлять в уровне красных линий (на изображении).
157 4 463
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: